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Extrait de l’entretien accordé au Dauphiné du 7 nov 2009

TRANSPORT FERROVIAIRE DE MARCHANDISES : François Jacquart fait le point

"Il faut se donner les moyens pour que cela se passe dans de bonnes conditions"

lundi 9 novembre 2009 par Fédération du PCF 07

François Jacquart, conseiller régional, vice-président de la commission transport et élu PC était mercredi à Tournon pour faire un point sur la question de l’augmentation du trafic fret sur la rive droite du Rhône.

Il a accordé un entretien au Dauphiné Libéré sur ces sujets le 7 novembre dernier...

Que la RD86 redevienne nationale

fervent défenseur du train, François Jacquart note que le grenelle de l’environnement redonne toute sa légitimité au fret ferroviaire, qui doit cependant ne pas se faire sans prendre en compte les craintes des riverains qu’il a également rencontrés mercredi. ces derniers se sont d’ailleurs regroupés sous un collectif, l’ADRD07.

" Nous avons une responsabilité politique environnementale de développer le fret ferroviaire. Tout le monde s’accorde à dire qu’il faut réduire le traffic routier, mais il faut aussi répondre aux questions des riverains".

Le problème des passage à niveau

Notamment quant aux problèmes de sécurité des passages à niveau : "c’est un des points noirs du developpement du fret", admet l’élu, qui suggère notamment que la RD86 redevienne route natuionale ? Ainsi le coût de la mise ne sécurité des passages à niveau, qui est très élevé, serait pris en chargé par l’Etat.

Les riverains sont aussi inquiêts de la baisse de leur qualité de vie en cas d’augmentation du trafic. " Ca ne doit pas dégrader leur situation. Nous demandons à l’Etat qu’une partie des 7 milliards d’euros qui vont être débloqués pour le fret soit dédiée à la protection phonique" explique François.

Le trafic voyageur évoqué par Borloo

Sachant que l’objectif à court termeest de revenir au niveau du trafic de 2006-2007 qui était de 130 trains/jour sur les deux rvives, François Jacquart se dit prêt à discuter "d’une augmentation maîtrisée" avec les riverains. "Mais je ne peux pas m’associer à leur démarche si leur message est "non au fret", lance t-il encore. Et d’ajouter : " il faut se donner les moyens pour que cela se passe dans de bonnes conditions".

L’élu se félicite aussi que " Jean Louis Borloo a confirmé qu’il y aurait du trafic voyageur sur la rive droite."

Une promesse qu’il espère voir tenir. Le cas échéant : "J’appelerai à manifester contre l’abandon de l’Ardèche par le gouvernement."

Et de conclure : "dans ce dossier, il ne faut pas se tromper. Aujourd’hui, il faut penser à l’environnementet réfléchir à des modes de transport s doux et propres."

Ce qui inclura d’affronter des lobbys routiers puissants....

Entretien du DL le 7 novembre 2009 avec François Jacquart

Fret Ferroviaire enArdèche
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